陽光模擬試驗(yàn)箱用于檢測成套零部件或整車在陽光照射下的老化性能。用戶可能此測試對零部件或整車在照射后性能的更改進(jìn)行評估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強(qiáng)度及各種熱膨脹結(jié)果等。符合標(biāo)準(zhǔn)：PR306.5、 DIN75220, GJB150.7A, GB/T2423.24 MIL-STD-810等，并可根據(jù)客戶的其他測試需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

性能特點(diǎn)：
●采用德國原裝金屬鹵素?zé)?，精?zhǔn)模擬真實(shí)的太陽光譜

●光譜等級滿足汽車、光伏、等行業(yè)測試需求

●采用特殊工藝處理的防凝露，慮光系統(tǒng)

●配備自動供水系統(tǒng)及純水過濾系統(tǒng)及缺水提示功能

●設(shè)備可擴(kuò)充遠(yuǎn)程服務(wù)功能.可擴(kuò)充APP移動平臺管理

●可靠的輻照度測量系統(tǒng) ， 可持續(xù)接入系統(tǒng)使用

●控制系統(tǒng)保養(yǎng)自動提醒及故障病例軟件設(shè)計(jì)功能

●燈殼外觀為噴砂氧化鋁板材料，放光材料為鏡面豆紋鋁板

陽光模擬試驗(yàn)箱產(chǎn)品規(guī)格：   可根據(jù)用戶需求定制內(nèi)箱尺寸

一、人工加速老化試驗(yàn)條件的選擇

 這個(gè)問題實(shí)際上可以理解為應(yīng)該模擬哪些老化因素，高分子材料在使用過程中，氣候環(huán)境里許多因素都有可能對高分子材料的老化產(chǎn)生作用。如果事先知道產(chǎn)生老化的主要因素，就可以有針對性的選擇試驗(yàn)方法。

我們可以從該材料的運(yùn)輸、儲存、使用環(huán)境以及其老化機(jī)理等方面考慮，確定試驗(yàn)方法。例如硬聚氯乙烯型材，使用聚氯乙烯為原料，添加穩(wěn)定劑、顏料等助劑加工而成，主要用于室外。從聚氯乙烯的老化機(jī)理考慮，聚氯乙烯受熱易分解；從使用環(huán)境考慮；空氣中的氧、紫外光、熱、水分都是引起型材老化的原因。

因此，國標(biāo)GB/T8814-2004《門、窗用未增塑聚氯乙烯（PVC-U）型材》中，既規(guī)定了光氧老化試驗(yàn)方法，采用GB/T16422.2《塑料實(shí)驗(yàn)室光源曝露試驗(yàn)方法第二部分：氙弧燈》老化4000h或6000h，模擬了室外紫外光及可見光、溫度、濕度、降雨等因素，同時(shí)又規(guī)定了熱氧老化項(xiàng)目：加熱后狀態(tài)，150℃放置30min，目測觀察是否出現(xiàn)氣泡、裂紋、麻點(diǎn)或分離現(xiàn)象，以考察型材的耐熱性能。又如我國在國際市場上有競爭力的一個(gè)產(chǎn)品：外貿(mào)出口鞋。在使用過程中，陽光中的紫外線是引起鞋子變色、褪色的主要原因，因此，有必要用紫外燈箱對其進(jìn)行耐黃變測試。

常用的鞋類耐黃變試驗(yàn)箱采用30W UV燈，樣品離光源20cm，照射3h后觀察顏色變化。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中，集裝箱內(nèi)悶熱、潮濕的惡劣環(huán)境會引起鞋面、鞋底、膠水的變色、斑點(diǎn)，甚至是變質(zhì)。因此，在裝船運(yùn)輸之前，有必要考慮進(jìn)行耐濕熱老化試驗(yàn)，模擬集裝箱內(nèi)高熱、高濕環(huán)境，在70℃、95％相對濕度的條件下，進(jìn)行 48h 試驗(yàn)后觀察外觀、顏色變化。